Pada bulan Mac, Akademi Teknologi Maklumat dan Komunikasi China (CAICT), bersama-sama China Mobile dan Huawei, melaporkan secara terbuka ujian penghantaran wayarles terahertz yang didakwa mencapai 1 Tbps pada jarak sekitar 300 meter, dengan pautan terahertz disambungkan ke rangkaian pengangkutan optik 800G sedia ada. Laporan teknikal bebas tentang prototaip terahertz daripada vendor utama setakat ini telah menerangkan kadar yang lebih rendah dalam jarak yang setanding atau lebih jauh, jadi angka khusus harus dianggap sebagai pengumuman yang dilaporkan oleh vendor dan bukannya hasil semakan-setara. Sama ada cara, perkembangan itu penting kerana satu sebab yang sering terlepas dalam liputan berita: ujian bukanlah cerita tentang menggantikan gentian. Ia adalah kisah tentang betapa kuatnya 6G akan terus bergantung pada infrastruktur kabel gentian optik.
Bagi pengendali rangkaian, penyepadu telekom dan perancang infrastruktur, soalan yang lebih berguna bukanlah "berapa pantas pautan wayarles" tetapi "apa maksudnya untuk lapisan optik di bawahnya." Artikel ini melihat soalan itu.
Mengapa 6G Masih Bergantung pada Rangkaian Gentian Optik
Setiap generasi rangkaian mudah alih telah menjadikan sisi radio lebih pantas sambil mendorong lebih banyak trafik ke gentian. 5G mempercepatkan aliran ini dengan mengetatkan stesen pangkalan dan mengalihkan sebahagian besar angkat berat - fronthaul, midhaul, backhaul, pengangkutan - ke lapisan optik. 6G dijangka memanjangkan logik yang sama, hanya pada satu cerun.
MenurutRangka kerja ITU-R IMT-2030, 6G menyasarkan enam senario penggunaan: komunikasi mendalam, komunikasi-kependaman yang sangat boleh dipercayai, komunikasi besar-besaran, ketersambungan di mana-mana, AI dan komunikasi serta penderiaan dan komunikasi bersepadu. Tiada satu pun daripada senario ini boleh dibawa oleh pautan radio sahaja. Setiap satu menganggap rangkaian pengangkutan optik-rendah, rendah, tinggi-berkapasiti di belakang setiap tapak radio, setiap nod tepi dan setiap pusat data.
Inilah perkara penting yang sebenarnya diperkukuhkan oleh pengumuman terahertz baru-baru ini. Ujian ini diterangkan sebagai "radio terahertz berantara muka dengan rangkaian optik semua-800G." Dalam erti kata lain, nilai penembusan wayarles hanya menjadi kenyataan jika sudah ada lapisan optik kelas 800G-yang menunggu untuk menyerap trafik. Semakin laju radio, semakin menuntut gentian di bawahnya.
Maksud Ujian Terahertz 1Tbps untuk Infrastruktur Kabel Optik
Mengetepikan nombor tajuk, tuntutan teknikal yang mempunyai implikasi terbesar untuk infrastruktur kabel ialah penyepaduan antara pautan terahertz dan rangkaian pengangkutan optik sedia ada - tanpa penukaran protokol perantaraan. Pembawa telah bergerak ke arah ini selama bertahun-tahun, dengan matlamat untuk menghilangkan-sesak domain elektrik antara tapak radio dan teras metro.
Untuk perancangan kabel optik, tiga perkara berikut:
- Lebih tinggi setiap-kapasiti tapak, bukan lebih sedikit tapak.Radio frekuensi-lebih tinggi (mmWave, sub-terahertz, terahertz) melemahkan dengan cepat di udara dan melalui halangan. Untuk menyampaikan kadar yang disasarkan 6G, rangkaian memerlukan tapak radio yang lebih padat - yang bermakna lebihkabel gentian optik memberi makan setiap stesen pangkalan, tidak kurang.
- Kiraan gentian yang lebih tinggi bagi setiap laluan.Apabila setiap tapak memerlukan puluhan atau ratusan gigabit, rangkaian metro dan pengagregatan perlu membawa gandaan itu. Jenis kabel yang dioptimumkan untuk kiraan gentian tinggi, seperti reka bentuk reben, menjadi lebih relevan.
- Prestasi optik yang lebih ketat.Pengangkutan 800G dan 1.6T yang baru muncul mendorong optik yang koheren ke dalam bajet kehilangan dan penyebaran yang lebih ketat. Kabel luar standard yang "cukup baik" untuk 10G/100G mungkin tidak mencukupi untuk-pautan jarak jauh yang beroperasi pada 800G dengan jidar yang ketat.
Keperluan Fiber Backhaul, Midhaul dan Fronthaul dalam Era 6G
Pengangkutan mudah alih biasanya dibahagikan kepada tiga segmen. Setiap satu dipengaruhi oleh langkah ke arah 6G dengan cara yang berbeza.
Fronthaul: dari antena stesen pangkalan ke jalur asas
Fronthaul adalah pendek-jangkauan, kependaman-sensitif dan selalunya berjalan di luar yang ketat atau dalam-laluan bangunan. Hari ini ini dikuasai oleh pautan CPRI/eCPRI yang menggunakan kabel fronthaul khusus. Apabila radio 6G bergerak ke arah kadar simbol yang lebih tinggi dan pemasaan yang lebih ketat, gentian fronthaul mesti menawarkan kehilangan rendah, kependaman yang boleh diramal dan keteguhan mekanikal terhadap lenturan, getaran dan cuaca.Kabel FTTA (gentian-ke-antena-)adalah tenaga kerja di sini, dan ketumpatan 6G akan menarik lebih banyak daripadanya ke dalam kedua-dua makro dan kecil-penyediaan sel.
Midhaul dan agregasi
Midhaul mengagregatkan trafik dari kelompok tapak sel ke pinggir metro. Dengan profil trafik 6G, segmen ini akan bergerak daripada 100G/200G ke arah 400G dan 800G dalam banyak rangkaian. Gelang pengagregatan biasanya dibina dengan kabel luar-berasaskan udara atau saluran; dalam persekitaran di mana tiada saluran tersedia atau tidak ekonomik untuk digali,Kabel gentian optik ADSSialah pilihan lalai untuk rentetan pengagregatan sepanjang koridor kuasa dan pengangkutan.
Pengangkutan backhaul dan metro
Backhaul membawa trafik mudah alih teragregat ke teras dan ke dalamrangkaian antara pusat data. Di sinilah rangkaian optik semua-800G yang dirujuk dalam kehidupan ujian baru-baru ini, dan di sinilah jarak penghantaran yang koheren dan belanjawan rentang paling penting. Pengendali yang merancang untuk 6G semakin menyatakan gentian kelas -kerugian rendah G.654-rendah untuk binaan jarak jauh baharu, kerana ia secara langsung meningkatkan jangkauan dan kapasitiModul optik koheren 800G.
Apakah Jenis Kabel Gentian Optik Akan Menyokong Rangkaian 6G?
Tiada "kabel 6G" tunggal. Lapisan rangkaian yang berbeza mempunyai keperluan fizikal, mekanikal dan optik yang berbeza. Jadual di bawah meringkaskan pemetaan utama:
| Segmen rangkaian | Peranan biasa dalam 6G | Jenis kabel yang biasa digunakan | Ciri gentian utama |
|---|---|---|---|
| Menara / antena | Fronthaul kepada unit antena aktif | Kabel FTTA, kabel komposit gentian-kuasa hibrid | G.652.D atau G.657.A2; bengkok-tidak sensitif; jaket lasak |
| Cincin pengagregatan | Pengagregatan tapak-sel, pinggir metro | ADSS, angka udara-8, kabel saluran | G.652.D / G.657; kekuatan tegangan tinggi; penarafan alam sekitar |
| Tulang belakang-jauh | Pengangkutan antara-bandar dan DCI, 800G+ | Longgar-tiub luar, terus-kubur, kapal selam | G.654.E gentian mod-kehilangan tunggal-rendah |
| Laluan -ketumpatan tinggi | Teras metro, pusat data, tepi awan | Kabel gentian optik reben, mikro-udara saluran-ditiup | Kiraan gentian tinggi (288, 576, 864+); penyambungan gabungan jisim |
| Pusat data dan kelompok AI | Pelayan, suis dan GPU saling bersambung | Perhimpunan MPO/MTP, mod berbilang-dalaman dan mod-tunggal | OM4/OM5 atau mod-tunggal untuk 400G/800G; kehilangan sisipan ultra-rendah |
Coraknya konsisten: 6G tidak mengubah kategori kabel asas, tetapi ia meningkatkan bar prestasi dalam setiap satu. Rangkaian yang memenuhi spesifikasi 5G hari ini masih perlu ditingkatkan secara berperingkat sepanjang dekad akan datang, terutamanya pada segmen-jarak jauh dan pengagregatan.
6G, Semua-Rangkaian Optik dan Masa Depan Pengkabelan Telekom
Hala tuju industri yang lebih luas adalah ke arah penghujung-hingga-semua rangkaian-optik: lapisan optik membawa trafik dari tepi akses ke teras dengan penukaran elektrik sesedikit mungkin. Operator telah pun menggunakan 400G dan 800G di metro dan DCI.ITU-T G.654.E-gentian kehilangan rendah, sambungan silang{1} optikal, teknologi ROADM dan pemalam yang koheren sedang dinormalisasi ke dalam seni bina pengangkutan standard.
6G mempercepatkan ini. Senario penderiaan-dan-komunikasi bersepadu dalam IMT-2030, AI-corak trafik asli daripada latihan dan inferens model besar serta ketersambungan di mana-mana (termasuk-rangkaian terestrial) semuanya mendorong lebih banyak trafik ke dalam tulang belakang optik yang sama. Ujian radio terahertz yang diumumkan pada Mac adalah salah satu daripada banyak isyarat bahawa industri sedang bersedia untuk beban ini - tetapi kapasiti sebenar sedang dibina dalam kaca, bukan di udara.
Untuk pandangan lanjut tentang bagaimana lapisan optik berkembang selari dengan generasi mudah alih, lihat analisis kami yang lebih mendalam tentang6G dan gentian optik dalam rangkaian-tinggi-kelajuan ultra.
Implikasi Praktikal untuk Operator Rangkaian dan Pembeli Kabel
Bagi pengendali, penyepadu dan pemilik projek yang merancang pengembangan rangkaian dalam tetingkap 2026-2030, empat pengambilan praktikal mengikuti dari trajektori semasa:
- Tentukan dengan mengambil kira peningkatan seterusnya.Kabel yang dipasang hari ini pada laluan tulang belakang dan pengagregatan berkemungkinan membawa trafik 400G hingga 1.6T dalam jangka hayatnya. Memilih-gentian kehilangan rendah dan kiraan gentian yang mencukupi di hadapan adalah jauh lebih murah daripada pemangkasan-semula.
- Akaun untuk kepadatan tapak.Fizik radio 6G bermakna lebih banyak tapak bagi setiap kilometer persegi di kawasan bandar yang padat. Rancang saluran,-salur dan laluan udara dengan sewajarnya.
- Anggap fronthaul sebagai disiplin, bukan renungan.Apabila antara muka radio mengetatkan, FTTA,{0}}kabel komposit gentian kuasa hibrid dan{1}}pendek mencapai-pemasangan ketepatan tinggi menjadi lebih kritikal kepada prestasi RAN.
- Selaraskan pilihan kabel dengan semua-strategi optik.Jika peta jalan pengendali termasuk ROADM, OXC dan pensuisan optik-ke-akhir, belanjawan pautan mesti menyokongnya, yang mempunyai implikasi langsung untuk pemilihan jenis gentian.
Soalan Lazim
S: Adakah 6G Menggantikan Kabel Gentian Optik?
J: Tidak. 6G ialah radio-penjanaan akses, bukan teknologi pengangkutan. Lapisan radio akhirnya bersambung kepada gentian. Kapasiti 6G yang lebih tinggi meningkatkan - bukan mengurangkan - beban yang diletakkan pada rangkaian gentian optik asas.
S: Mengapa 6G Tanpa Wayar Masih Memerlukan Fiber Jika Ia Sangat Cepat?
J: Terahertz dan sub-terahertz radio melemahkan dengan cepat mengikut jarak dan mudah disekat oleh halangan. Untuk menyampaikan kelajuan yang dinilai pada skala, 6G memerlukan banyak tapak radio yang kecil dan padat, setiap satu disambungkan kembali melalui gentian untuk fronthaul, midhaul dan backhaul. Lebih laju radio, lebih banyak kapasiti gentian mesti berada di belakangnya.
S: Apakah Kabel Gentian Yang Digunakan Untuk Stesen Pangkalan 6G?
J: Di antena dan menara, fronthaul biasanya menggunakan kabel FTTA dan, di mana unit radio jauh memerlukan kedua-dua kuasa dan isyarat, kabel komposit hibrid. Pengagregatan daripada kelompok sel biasanya menggunakan kabel udara ADSS atau kabel saluran luar. Jarak jauh-undur ke dalam metro dan teras menggunakan gentian mod-tunggal-rendah seperti G.654.E.
S: Apakah Hubungan Antara 6G Dan 800G Semua-Rangkaian Optik?
J: 800G ialah-kadar talian lapisan pengangkutan yang sedang digunakan dalam rangkaian metro dan DCI. 6trafik mudah alih G, terutamanya di kawasan padat, akan diagregatkan pada pautan optik-tinggi ini. Pengumuman vendor yang menghubungkan pautan radio terahertz terus ke rangkaian pengangkutan optik 800G mencerminkan penumpuan ini.
S: Adakah 6G Akan Mengubah Jenis Gentian Optik Yang Harus Saya Nyatakan Hari Ini?
J: Untuk laluan jarak jauh-dan berkapasiti tinggi-, banyak pengendali sudah pun bergerak dari G.652.D ke arahG.654.E serat kehilangan-rendahuntuk memperluaskan jangkauan sistem koheren 400G dan 800G. Untuk akses dan FTTH, G.657 lentur-gentian tidak sensitif kekal sebagai standard. Peralihan 6G tidak mungkin memperkenalkan jenama-jenis gentian akses baharu, tetapi ia akan terus mendorong rangkaian tulang belakang ke arah kehilangan yang lebih rendah dan kiraan gentian yang lebih tinggi.
Ringkasan
Ujian terahertz 1 Tbps yang dilaporkan pada bulan Mac ialah satu titik data dalam pelan hala tuju industri yang lebih panjang yang menunjukkan kepada 6G komersil sekitar tahun 2030. Untuk infrastruktur optik, kesimpulan yang lebih tahan lama ialah struktur: 6G menguatkan permintaan gentian pada setiap lapisan rangkaian - fronthaul ke antena, pengagregatan antara tapak sel, pusat data optikal di dalam teras, dan backhaul ke dalam teras metro. Operator dan pembina rangkaian yang merancang pengkabelan mereka dengan mengambil kira trajektori itu akan mengelakkan pelaburan terkandas apabila dekad akan datang.